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公路儀器 LD127-3型數顯路面材料強度試驗儀

簡要描述:公路儀器 LD127-3型數顯路面材料強度試驗儀是一種多功能公路路基、路面材料試驗儀器。
可用來測定各種粘合穩定土試件的無側限抗壓強度、測定土和路面材料的承載比(CBR),測定瀝青混合料的熱穩定性和抗塑性流動性的功能-穩定度和流值。

  • 產品型號:
  • 廠商性質:生產廠家
  • 更新時間:2021-06-19
  • 訪  問  量:584

詳細介紹

品牌自營品牌價格區間面議
產地類別國產應用領域環保,地礦,能源,建材,交通

公路儀器 LD127-3型數顯路面材料強度試驗儀是一種多功能公路路基、路面材料試驗儀器

可用來測定各種粘合穩定土試件的無側限抗壓強度、測定土和路面材料的承載比(CBR),測定瀝青混合料的熱穩定性和抗塑性流動性的功能-穩定度和流值。
公路儀器 LD127-3型數顯路面材料強度試驗儀【技術參數】

大額定載荷: 100KN
絲杠盤大升降距離: 200mm
機動速度: 快速 50mm/min 慢速 1mm/min
手動速度: 0.17mm/圈

結構原理 
本機由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。 
電動機及控制電器置于底座內,減速箱置于底座上。 
橫梁、減速箱及底座經兩根立柱相聯接,橫梁并可上下調節,以適應不同高度的試樣,橫梁下平面可聯接測力環。 
底座及減速箱外面裝有罩殼。 
本機加載有兩種形式,一種是電動,電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱,經減速箱減速后,旋轉運動轉換成絲桿的垂直運動,從而達到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動,將調速手柄置于空檔,即可用搖手柄進行手動加載。

操作方法
用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗,如水泥石灰穩定土的抗壓強度、劈裂強度、加彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比(CBR)試驗。
1、馬歇爾穩定度試驗
 (1)測量試件的高度
用游標卡尺量取試件的高度,至少取圓周等分四點的平均值作為試件的高度,至1mm。
(2)測定試件的密度
先在天平上稱量試件在空氣中的質量,然后稱其在水中的質量(如試件空隙率較大時應采用蠟封法),至0.1g。
 或             
其中:   Dm — 試件密度   g /cm3
      W — 試件在空氣中質量 g
      W1 — 試件在水中質量   g
      W2 — 封蠟后試件在空氣中質量  g
      W3 — 封蠟后試件在水中質量    g
      Gp — 蠟的比重
      Gw —常溫水的密度       (1g /cm3)
(3)測定試件的穩定度
a.將測定密度后的試件及馬歇爾試驗的上、下壓頭,置于溫度為60o±1o石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鐘。
b.將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內面,在下壓頭的導棒上涂少量黃油,再將試件取出置下壓頭上,蓋上上壓頭,然后裝在加載設備上。
c.將流值測定裝置安裝在導棒上,使導向套輕輕地壓住上壓頭,同時將流值計讀數調零。
d.在上壓頭的球座上放妥鋼球,并對準測力環的壓頭,然后將測力環中百分表讀數對零。
e.將量程0~30 kN 的測力環裝在試驗儀上,調整加載速度為 50 mm /min,啟動試驗儀,當載荷達到大值的瞬間,讀取測力環中百分表及流值計的流值讀數。
注:從恒溫水槽中取出試件至測出大載荷值的時間,不應超過30s。
2、承載比試驗
(1)泡水膨脹量測定
a.試件制成后,取下試件頂面的破殘濾紙,放一張好的濾紙,并在其上安放附有調節桿的多孔板,在板上加足夠的載荷板,使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。
b.將試筒與多孔底板一起放入水槽內(先不放水),并用拉桿將模具拉緊,安裝百分表,并讀取初始讀數。
c.向水槽內放水,使水自由進入到試件的頂部和底部,泡水期間,槽內水面應保持在試件上頂面約250mm以上,通常試件需泡96小時。
d.在96小時終了時,讀取試件上百分表讀數,并用下式計算膨脹量:
e.從水槽中取出試件,倒出試件頂面的水,靜置15分鐘,然后卸去附加載荷的多孔板、底板及濾紙,并稱重,計算試件的溫度和密度的變化。
(2)貫入試驗
a.將泡水試驗終了的試件放到試驗儀的升降臺上,在貫入桿周圍放置預定數量的載荷板。
b.先在貫入桿上施加4500g 載荷,然后將測力和測形變的百分表指針調零。
c.在試驗儀上安裝量程為0~50 kN的測力環,調整加載速度為1mm/min,并啟動試驗儀,記錄測力環內百分表某些整讀數
(如20、40、60 …)時的貫入量,并需注意,使貫入量為2.5 mm時,能有5個以上的讀數。因此測力環百分表的*個讀數應是0.3mm左右。
試驗結果計算并 繪制壓力(單位壓力)—貫入量曲線,將單位壓力作為橫坐標,貫入量作為縱坐標,繪制曲線。
一般采用貫入量為2.5 mm時的單位壓力(kPa)與標準壓力之比作為材料的承載比,因此承載比= 單位壓力/0.7  ×100% ,同時計算貫入量為5.0mm時的承載比。
如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比,則試驗要重做,如結果仍然如此,則采用5.0mm時的承載比。
3、回彈模量試驗
a.在試驗儀上安裝量程為0~50kN的測力環。
b. 將試件和試筒的底面放在試驗儀的升降臺上。
c.將百分表支架固定在試筒兩側的螺孔內,將承載板放在試件表面中央位置,并與試驗儀的貫入桿對正。
d.將百分表和表頭安在支桿上,并將百分表測頭安放在承載板兩側的支架上
e.將預定的大壓力分為4~6份,作為每級加載的壓力,施加*級載荷(如為預定壓力的1/5,待載荷作用達60s時,記錄百分表的讀數,同時卸去載荷,讓試樣的形變恢復到30s時,記錄百分表讀數。
f.施加di二級載荷(為預定大載荷的2/5),待載荷作用1min,記錄百分表的讀數,并卸去載荷,卸荷后到30s時記錄百分表讀數,并施加di三級載荷,如此逐級進行,直到做完后一次試驗。
g.試驗結果計算:
一級載荷下的回彈形變I
I=加荷時讀數 - 卸荷時讀數 ,mm
以單位壓力P為橫座標(向右),回彈形變為縱坐標(向下),繪制P與I的關系曲線。若開始段出現凹現象,需進行修正,一般情況下將*點和第二點聯成直線,并延長此直線與縱坐標相交,此交點為新原點。
按下式計算回彈模量E:
式中:D — 承載板直徑,mm
   I — 相應于單位壓力P的回彈形變,mm
   μ— 泊桑比,對于路基土取0.35,對于路面材料取0.25。
4、間接抗拉強度試驗(劈裂試驗)
a.將已浸水一晝夜的試件從水中取出,用軟棉布吸去試件表面的可見自由水,稱取試件質量。
b.用游標卡尺測量試件的高度(h1)準確到0.1mm。
c.在試驗儀的升降臺上置一壓條,將試件置在壓條上(可以 用壓條),在試件的頂面也放一壓條(上下壓條與試件的接觸線必須是試件的平均線,并與升降臺垂直)。
d.調整速率為1mm/min,并啟動試驗儀,記錄試件破壞時的大壓力P(kN)。
e.從試件內部取有代表性的樣品(經過打碎)測定其含水量。
f.試驗結果計算:
式中:P — 試件破壞時的大壓力  kN
   d — 試件的直徑       mm
   L — 浸水后試件的高度    mm
5、無側限抗壓強度試驗
a.將已浸水一晝夜的試件從水中取出,用軟布吸去試件表面的可見自由水,并稱 取試件的質量。
b.用游標卡尺測試件的高度h,至0.1mm。
c.將量程為0~100kN的測力環,安裝在試驗儀上。
d.將試件放到試驗儀的升降臺上,啟動機器,并保持速率為1mm/min,記錄試件破壞時的大壓力kN。
e.從試件內部取有代表性的樣品(經過打破),測定其含水量。
f.試驗結果計算:
式中:P — 試件破壞時的大壓力 kN
   d — 試件的直徑      mm         
安裝、試車、保養:
1.試驗儀應安裝在清潔、干燥、溫度均勻、周圍無震動、無腐蝕性氣體影響的房間里。
2.安裝地點應位置適當,便于操作和保養。
3.安裝地基牢固可靠。
4.電器要可靠接地。
5.每一年向機內加鋰基潤滑油。
6.電動操作時,搖手柄不允許裝在機上,以免傷人。

 天津鑫高偉業科技有限公司——是集科研、開發、制造、經營于一體,的工程試驗儀器專業制造實體。公司主要生產經營混凝土鉆孔取芯機、水泥抗折抗壓試驗機、砼混凝土儀器、水泥試驗儀器、砂漿試驗儀器、泥漿試驗儀器、土工試驗儀器、瀝青試驗儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗儀器、壓力試驗機養護室儀器及實驗室耗材等上百種產品。 在以雄厚的技術底蘊在強化自主開發的同時,積極采用國內外技術標準,科研單位的協作互補,以實現新產品開發的高起點,在交通部、建設部及科研所專家們的指導下,產品不斷完善,不斷更新。

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